Hướng dẫn cách chỉnh thước lái ô tô đúng chuẩn kỹ thuật

Cách chỉnh thước lái ô tô

Thước lái ô tô là hệ thống được kết nối trực tiếp với vô lăng xe và bánh trước của xe. Hiểu một cái đơn giản thì đây chính là hệ thống giúp người lái có thể điều khiển được hướng đi của xe trên đường bằng vô lăng. Thước lái là một bộ phận rất quan trọng nhưng không phải ai cũng biết cách chỉnh thước lái ô tô đúng chuẩn để đảm bảo an toàn khi lái xe. Hãy cùng trung tâm An Tín tìm hiểu ngay những thông tin chi tiết về hệ thống này ở bài viết dưới đây nhé!

Tìm hiểu đôi nét về thước lái ô tô

Thước lái ô tô là bộ phận quan trọng giúp người lái điều khiển hướng di chuyển của xe. Thước lái được gắn trên trục tay lái và kết nối với bánh xe thông qua các khớp nối. Cấu tạo bao gồm:

  • Tay lái: Là phần người lái sử dụng để điều khiển hướng di chuyển của xe.
  • Trục tay lái: Là trục xoay nằm dọc theo chiều ngang của xe, có nhiệm vụ truyền động lực xoay từ tay lái đến thước lái.
  • Thanh răng: Là một thanh dẹt có các răng cưa trên mặt phẳng, được gắn trên trục tay lái. Khi tay lái được xoay, thanh răng sẽ di chuyển song song với tay lái.
  • Bánh răng: Là một bánh răng có các răng cưa phù hợp với thanh răng, được gắn trên thân thước lái. Khi thanh răng di chuyển, bánh răng sẽ xoay và truyền động lực xoay tới bánh xe.
  • Trục nối: Là một trục dẹt nối giữa bánh răng và khớp nối, giúp truyền động lực xoay đến khớp nối.
  • Khớp nối: Là bộ phận kết nối trục nối với bánh xe, giúp chuyển động xoay thành chuyển động tuyến tính để điều khiển hướng di chuyển của xe.
Hình ảnh 3D thước lái xe ô tô
Hình ảnh 3D thước lái xe ô tô

Cân chỉnh thước lái ô tô là gì?

Cân chỉnh thước lái ô tô được gọi với cái tên khác là điều chỉnh hệ thống treo xe. Ta sẽ điều chỉnh góc bánh xe giúp lốp xe ô tô được kéo dài tuổi thọ hơn. Bên cạnh đó, nó còn giúp việc đánh lái được chính xác hơn, an toàn hơn khi tham gia giao thông.

Nói tóm lại, quá trình cân chỉnh thước lái ô tô là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và tính năng lái của xe. Việc thực hiện cân chỉnh thước lái định kỳ giúp tăng tuổi thọ của hệ thống thước lái và giảm nguy cơ tai nạn giao thông.

Vì sao cần cân chỉnh thước lái xe ô tô định kỳ?

Việc cân chỉnh thước lái xe ô tô định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và tính năng lái của xe. Chủ xe cần biết cách chỉnh thước lái ô tô định kỳ bởi một số lý do như:

  • Đảm bảo tính an toàn: Khi thước lái bị lỗi, điều khiển hướng di chuyển của xe sẽ trở nên khó khăn và không chính xác. Từ đó gây ra nguy hiểm cho người lái và những người tham gia giao thông xung quanh. Điều này có thể dẫn đến tai nạn và gây thương tích cho các bên liên quan.
  • Tăng tuổi thọ của hệ thống thước lái: Khi sử dụng xe ô tô trong một thời gian dài, các linh kiện trong hệ thống thước lái có thể bị mòn hoặc hư hỏng. Việc cân chỉnh thước lái định kỳ giúp phát hiện và khắc phục sớm các vấn đề này. Từ đó giúp tăng tuổi thọ và sử dụng hiệu quả hơn cho hệ thống thước lái.
  • Giảm mệt mỏi khi lái xe: Nếu thước lái không được cân chỉnh đúng cách, người lái sẽ phải đưa ra lực cực lớn để điều khiển hướng di chuyển của xe, gây ra mệt mỏi và khó chịu trong quá trình lái xe. Ngược lại khi thước lái được cân chỉnh đúng cách, người lái sẽ cảm thấy dễ dàng và thoải mái hơn khi điều khiển xe.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Khi thước lái bị lỗi, xe sẽ tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn để hoạt động. Việc cân chỉnh thước lái định kỳ giúp giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và giúp tăng hiệu suất hoạt động của xe.
Bảo dưỡng định kỳ rất quan trọng
Bảo dưỡng định kỳ rất quan trọng

Khi nào cần căn chỉnh thước lái ô tô?

Việc căn chỉnh thước lái ô tô định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của hệ thống lái trong suốt thời gian sử dụng của xe. Có một số tình huống bạn cần phải căn chỉnh thước lái ô tô như sau:

  • Sau khi thay thế các linh kiện trong hệ thống lái: Khi thay thế các linh kiện trong hệ thống lái như giảm xóc, bánh răng hoặc khớp nối thường sẽ ảnh hưởng đến độ nghiêng và độ xoắn của hệ thống lái.
  • Khi cảm thấy thước lái bị mềm hoặc khó điều khiển: Nếu thước lái trở nên mềm hoặc khó điều khiển hơn bình thường thì rất có thể hệ thống lái của xe bị lỗi hoặc thước lái không được cân chỉnh đúng cách. Bạn cần kiểm tra ngay và nếu có vấn đề thì hãy chỉnh thước lái xe ô tô và khắc phục sớm các vấn đề này.
  • Khi đánh lái thấy có rung lắc hoặc tiếng kêu lạ: Việc xe rung lắc cũng có thể là do các linh kiện trong hệ thống lái bị mòn hoặc hư hỏng.
  • Định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất: Nhà sản xuất ô tô thường khuyến khích người dùng cân chỉnh thước lái xe định kỳ, thường là từ 10.000 đến 20.000 km một lần. Việc tuân thủ định kỳ cân chỉnh sẽ giúp đảm bảo tính an toàn và hiệu suất hoạt động của hệ thống lái trong suốt thời gian sử dụng của xe.
Nên căn chỉnh thước lái ô tô định kỳ theo sự tư vấn của chuyên gia
Nên căn chỉnh thước lái ô tô định kỳ theo sự tư vấn của chuyên gia

Những yếu tố cần cân chỉnh trong thước lái xe ô tô

Bạn cần nắm được những yêu tố này để biết cách chỉnh thước lái ô tô và sử dụng tốt hơn. Trong cân chỉnh góc, ta cần năm được 3 góc chỉnh gồm: Góc camber, góc toe và góc caster.

Cân chỉnh góc camber

Góc camber là góc giữa mặt đất và bề mặt tiếp xúc của bánh xe khi nhìn từ phía trước hoặc phía sau của xe. Góc đặt camber ảnh hưởng đến tính năng lái của xe, khi cân chỉnh góc đặt camber, người thợ sẽ điều chỉnh độ nghiêng của bánh xe để đảm bảo độ ổn định và tiếp xúc đều với mặt đường.

Góc Camber
Góc Camber

Cân chỉnh độ chụm (góc toe)

Góc toe là góc giữa đường đi của hai bánh xe trước hoặc sau của xe. Khi góc toe bị sai lệch, nó có thể dẫn đến hao mòn không đều của lốp và giảm hiệu suất lái của xe. Do đó, cân chỉnh góc toe của xe định kỳ là rất quan trọng.

Cân chỉnh góc toe thường được thực hiện bằng cách điều chỉnh các đầu xoay hoặc thanh xoay của bánh xe. Có hai loại góc toe gồm:

  • Góc toe chụm (độ chụm dương): Là góc giữa hai bánh xe trước hoặc sau mà ở đó mặt tiếp xúc của bánh xe được chụm về phía trung tâm của xe. Góc toe chụm là góc được sử dụng phổ biến nhất trong cân chỉnh xe hơi.
  • Góc toe phân tán (độ chụm âm): Là góc giữa hai bánh xe trước hoặc sau mà ở đó mặt tiếp xúc của bánh xe được phân tán về phía bên ngoài của xe.
Hình ảnh độ chụm
Hình ảnh độ chụm

Cân chỉnh góc caster

Góc caster là góc giữa trục của bánh xe và phương dọc của xe. Nó được đo bằng cách so sánh khoảng cách giữa hai điểm tiếp xúc của bánh xe và mặt đất với điểm tiếp xúc phía trước cao hơn so với điểm tiếp xúc phía sau. Góc caster là một yếu tố quan trọng trong độ ổn định và khả năng kiểm soát của xe. Khi góc caster bị sai lệch, xe có thể trở nên khó kiểm soát, lái xe không ổn định và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Do đó, cân chỉnh góc caster định kỳ là rất quan trọng.

Cân chỉnh góc caster thường được thực hiện bằng cách điều chỉnh độ nghiêng của trục bánh xe. Khi điều chỉnh góc caster, cần phải đảm bảo rằng góc này đang ở vị trí chính xác theo quy định của nhà sản xuất.

Hình ảnh góc Caster
Hình ảnh góc Caster

Những cách chỉnh thước lái ô tô đúng chuẩn kỹ thuật

Cách 1: Cân chỉnh thước lái bằng thước kéo

Cân chỉnh thước lái ô tô đúng kỹ thuật bằng thước kéo là một trong những phương pháp phổ biến được sử dụng bởi các thợ sửa chữa xe hơi. Nếu bạn không có kinh nghiệm hoặc không biết cách chỉnh thước lái ô tô đúng tiêu chuẩn kỹ thuật thì hãy để cho các chuyên gia sửa chữa xe thực hiện công việc này. Thông thường cân chỉnh thước lái bằng thước kéo sẽ được thực hiện theo 6 bước sau:

  • Bước 1: Đặt xe lên bàn cân chỉnh độ cao để đảm bảo rằng xe đang ở trên bề mặt phẳng.
  • Bước 2: Kiểm tra độ chụm (góc toe) của bánh xe bằng cách đặt thước đo dọc theo mặt đất và đo khoảng cách giữa hai bánh xe phía trước và phía sau. Nếu hai khoảng cách bằng nhau, độ chụm của xe là 0. Nếu không, hãy thực hiện bước 3.
  • Bước 3: Đặt thước kéo trên hai bánh xe phía trước và kiểm tra độ chênh lệch giữa khoảng cách bên trong và bên ngoài của hai bánh xe. Nếu khoảng cách bên trong lớn hơn khoảng cách bên ngoài, góc lái bánh xe là “toe-in” (chân vào). Nếu ngược lại, góc lái bánh xe là “toe-out” (chân ra). Tùy thuộc vào kết quả đo, điều chỉnh độ chụm của bánh xe để đạt được giá trị chính xác. Để điều chỉnh độ chụm của bánh xe, bạn có thể thay đổi độ dài của thanh kết nối giữa bánh xe hoặc xoay bánh xe để thay đổi độ chụm.
  • Bước 4: Kiểm tra lại độ chênh lệch giữa hai bánh xe phía trước để đảm bảo rằng chúng đang ở cùng một khoảng cách.
  • Bước 5: Kiểm tra góc caster của xe bằng cách đặt thước kéo trên hai bánh xe phía trước, kiểm tra góc giữa trục của bánh xe và phương dọc của xe. Nếu góc caster quá lớn hoặc quá nhỏ, điều chỉnh góc caster bằng cách xoay trục của bánh xe.
  • Bước 6: Kiểm tra lại độ chụm của bánh xe để đảm bảo rằng nó đã được cân chỉnh đúng kỹ thuật và chính xác.
  • Bước 7: Lái thử xe để đảm bảo rằng xe lái trơn tru và không bị lệch về một bên.

Dù đã biết cách chỉnh thước lái ô tô thước lái ô tô bằng thước kéo nhưng bạn nên lựa chọn đơn vị có kinh nghiệm sửa chữa để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Đặt xe lên mặt phẳng cao giúp dễ dàng kiểm tra và điều chỉnh
Đặt xe lên mặt phẳng cao giúp dễ dàng kiểm tra và điều chỉnh

Cách 2: Cân chỉnh thước lái bằng dây

Bạn hãy tham khảo cách chỉnh thước lái ô tô dưới đây nếu có đã hiểu rõ về hệ thống này và có đầy đủ công cụ để căn chỉnh.

  • Bước 1: Đặt xe trên bề mặt phẳng và đảm bảo rằng xe đang ở trạng thái bình thường, vô lăng nằm chính giữa.
  • Bước 2: Sử dụng dụng cụ đo góc lái để đo góc của bánh xe. Đo góc lái ở bánh xe phía trước và phía sau bằng cách đặt dụng cụ đo góc lái lên mặt bên của vòng xoay bánh xe.
  • Bước 3: Sử dụng dây cước để đo khoảng cách giữa hai bánh xe ở phía trước và phía sau. Đo khoảng cách ở các điểm trên mặt đất và ở độ cao.
  • Bước 4: Kiểm tra xem góc lái của bánh xe phía trước có đúng không. Nếu góc lái không đúng, hãy điều chỉnh nó bằng cách xoay cơ cấu lái. Sau khi điều chỉnh, hãy kiểm tra lại góc lái.
  • Bước 5: Kiểm tra độ chụm của bánh xe. Nếu bánh xe chụm vào trong hoặc chụm ra ngoài, hãy điều chỉnh bằng cách thay đổi độ cao của thanh kết nối hoặc xoay bánh xe. Sau khi điều chỉnh, hãy kiểm tra lại độ chụm.
  • Bước 6: Kiểm tra áp suất của bánh xe bằng bình khí đồng hồ. Nếu áp suất không đúng, hãy điều chỉnh để đạt đến áp suất đúng.
  • Bước 7: Kiểm tra lại góc lái và độ chụm của bánh xe để đảm bảo rằng chúng đã được cân chỉnh đúng kỹ thuật.
  • Bước 8: Cuối cùng, hãy lái thử xe để đảm bảo rằng xe lái trơn tru và không bị lệch về một bên.

Cân chỉnh thước lái xe ô tô giá bao nhiêu tiền?

Hiện nay giá dịch vụ căn chỉnh thước lái ô tô dao động khoảng 350.000 – 1.500.000 đồng/lần tuỳ vào tình trạng xe hoặc độ phức tạp của loại xe. Ngoài ra, giá cũng sẽ có sự thay đổi tùy theo cơ sở bảo dưỡng khác nhau, chất lượng dịch vụ cơ sở đó. Thời gian căn chỉnh khá nhanh, chỉ tầm 30 phút.

Căn chỉnh tại cơ sở chất lượng được sử dụng những thiết bị kiểm tra hiện đại nhất
Căn chỉnh tại cơ sở chất lượng được sử dụng những thiết bị kiểm tra hiện đại nhất

Trên đây là những thông tin chi tiết về cách chỉnh thước lái ô tô, hy vọng bài viết này sẽ hữu ích cho bạn. Tham gia giao thông là việc vô cùng quan trọng và có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng con người. Do vậy, bạn nên bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo rằng chiếc xe của mình không gặp bất cứ vấn đề gì, mang lại sự an tâm khi lái xe.

Author Profile

Phạm Chiến
Phạm Chiến
Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn bằng lái xe cho nhiều khách hàng từ quốc tế đến chính khách hàng đang sinh sống tại Việt Nam đang bị gặp các rắc rối về giấy phép lái xe tôi cùng nhân viên đều đã giải quyết thành công hàng nghìn bộ hồ sơ và trung tâm An Tín được đánh giá rất cao nhất là dịch vụ giấy phép lái xe quốc tế và các dịch vụ khác tại đây.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

0945.240.246
icons8-exercise-96 challenges-icon chat-active-icon