Thi bằng lái xe máy được chạm vạch mấy lần ? Thi bằng lái xe máy được chạm vạch tối đa 4 lần nếu bạn không mắc thêm lỗi nào khác. Mỗi lần bánh xe đè vạch bị trừ 5 điểm, bài thi chấm trên thang 100 điểm và cần từ 80 điểm trở lên mới đạt. Lần đè vạch thứ 5 kéo điểm xuống 75, tức là trượt. Riêng trường hợp hai bánh xe cùng ra ngoài hình thì bị đình chỉ ngay, không tính theo số lần.
Quy tắc “4 lần” là tổng của cả bài thi, không phải riêng từng hình. Chống chân, chết máy hay quá giờ cũng bị trừ 5 điểm mỗi lần và cộng chung vào giới hạn này. Bài viết giải thích cách máy chấm, bảng lỗi đầy đủ theo quy định hiện hành, những thay đổi từ 1/3/2027 và cách đi để không chạm vạch.
Trả lời nhanh
- Được chạm vạch mấy lần: tối đa 4 lần cho cả bài (mỗi lần trừ 5 điểm, cần từ 80/100).
- Chống chân có được không: bị trừ 5 điểm mỗi lần, cộng chung với lỗi chạm vạch.
- Lỗi trượt ngay: hai bánh ra ngoài hình, đổ xe, đi sai thứ tự bài, không hoàn thành bài.
- Đến hết 28/2/2027: 4 hình (số 8, đường thẳng, vạch cản, gồ ghề), không quá 10 phút.
- Từ 1/3/2027: thêm nửa hình số 3, phải chỉnh gương, bật xi nhan, ngoái đầu quan sát; thời gian rút còn 3 phút (Thông tư 108/2026/TT-BCA).
Bài thi thực hành xe máy gồm những gì?
Thi bằng lái xe máy hạng A1 (xe đến 125 cm³) và hạng A (trên 125 cm³) gồm hai phần: lý thuyết trên máy tính và thực hành lái xe trong sân sát hạch, quen gọi là thi sa hình.
Theo quy định đang áp dụng, phần thực hành có 4 hình, đi liên tục và đúng thứ tự:
| Thứ tự | Hình | Lỗi hay gặp |
| 1 | Hình số 8 | Đè vạch giới hạn khi vào cua, chống chân, chết máy |
| 2 | Đường thẳng | Đè vạch hai bên do lái không thẳng |
| 3 | Đường có vạch cản | Bánh xe chạm vạch cản ngang đường |
| 4 | Đường gồ ghề | Chống chân, chết máy do đi số cao, tốc độ thấp |
Thời gian làm bài tối đa 10 phút; mỗi phút quá giờ bị trừ 5 điểm. Phần lý thuyết gồm 25 câu trong 19 phút: hạng A1 cần đúng từ 21 câu, hạng A cần đúng từ 23 câu, và không được sai câu điểm liệt. Cấu trúc đề chi tiết xem bài thi bằng lái xe máy bao nhiêu câu.
Máy chấm “chạm vạch” như thế nào?
Trong sân sát hạch, dưới các vạch giới hạn có cảm biến. Khi bánh xe đè lên vạch, cảm biến ghi nhận và máy tự động trừ điểm. Vì vậy:
- “Chạm vạch” trong sân thi nghĩa là bánh xe đè lên vạch, không phải chân hay thân xe chạm vào. Văn bản gọi là “bánh xe đè vạch giới hạn hình”.
- Bánh xe đè vạch liên tục một lượt thường chỉ bị tính một lỗi. Nếu xe ra khỏi vạch rồi đè lại, máy tính thêm một lỗi.
- Hai bánh cùng ra ngoài hình là lỗi khác hẳn: bị đình chỉ sát hạch, không còn tính điểm.
- Đè vạch cản ở hình thứ 3 cũng trừ 5 điểm mỗi lần.
Thí sinh nghe tiếng loa báo lỗi ngay khi bị trừ điểm, nên bạn biết mình còn bao nhiêu “lượt sai”. Hãy đếm: sau 3 lỗi, chỉ còn 1 lỗi nữa là chạm ngưỡng 80 điểm.
Bảng lỗi trừ điểm và lỗi bị đình chỉ (áp dụng đến hết 28/2/2027)
Theo quy định về sát hạch hạng A1, A đang áp dụng (Thông tư 12/2025/TT-BCA, giữ đến khi nội dung mới của Thông tư 108/2026/TT-BCA có hiệu lực từ 1/3/2027):
Lỗi bị trừ 5 điểm mỗi lần
| Lỗi | Trừ |
| Bánh xe đè vạch giới hạn hình | 5 điểm/lần |
| Bánh xe đè vạch cản | 5 điểm/lần |
| Chân chạm đất (chống chân) | 5 điểm/lần |
| Xe chết máy | 5 điểm/lần |
| Quá thời gian 10 phút | 5 điểm cho mỗi phút quá |
Lỗi bị đình chỉ sát hạch (trượt ngay)
- Đi không đúng trình tự các hình.
- Hai bánh xe ra ngoài hình sát hạch.
- Xe bị đổ trong quá trình sát hạch.
- Không hoàn thành bài sát hạch.
Ví dụ tính điểm
| Tình huống | Điểm còn lại | Kết quả |
| Đè vạch 2 lần ở hình số 8, chống chân 1 lần ở đường gồ ghề | 85 | Đạt |
| Đè vạch 3 lần, chết máy 1 lần | 80 | Đạt (vừa đủ) |
| Đè vạch 4 lần, chống chân 1 lần | 75 | Không đạt |
| Không đè vạch lần nào nhưng hai bánh ra ngoài hình số 8 | — | Đình chỉ, không đạt |
Thi bằng lái xe máy có được chống chân không?
Không nên. Mỗi lần chân chạm đất bị trừ 5 điểm, tính chung với lỗi đè vạch. Nhiều người đi chậm ở vòng số 8 hoặc đường gồ ghề, mất thăng bằng rồi theo phản xạ chống chân, mất 5 điểm mà không biết.
Chống chân không phải lỗi đình chỉ. Nếu xe sắp đổ, hãy chống chân để giữ xe: mất 5 điểm vẫn tốt hơn để xe đổ và bị đình chỉ.
Thay đổi khi thi sa hình xe máy từ 1/3/2027
Thông tư 108/2026/TT-BCA (hiệu lực từ 1/7/2026) quy định nội dung sát hạch thực hành mới cho hạng A1, A, áp dụng từ 1/3/2027. Bài số 1 vẫn trong sân, nhưng khó hơn:
| Nội dung | Đến 28/2/2027 | Từ 1/3/2027 |
| Các hình | Số 8, đường thẳng, vạch cản, gồ ghề | Số 8, sau đó qua nửa hình số 3 về cửa ra hình số 8; đường thẳng; vạch cản; gồ ghề |
| Thời gian | Không quá 10 phút | Không quá 3 phút; cứ quá 15 giây trừ 5 điểm |
| Đè vạch, chống chân, chết máy | Trừ 5 điểm/lần | Trừ 5 điểm/lần |
| Gương, xi nhan | Không chấm | Không chỉnh gương trước khi xuất phát, không bật hoặc tắt xi nhan đúng vị trí: trừ 5 điểm |
| Tư thế lái | Không chấm | Để chân sai vị trí hoặc lái một tay: trừ 5 điểm |
| Quan sát trước khi xuất phát | Không chấm | Không ngoái đầu qua vai quan sát trái và phải: đình chỉ |
| Mũ bảo hiểm | — | Không đội hoặc không cài quai đúng cách: đình chỉ |
| Điểm đạt | Từ 80/100 | Từ 80/100 |
Như vậy từ 1/3/2027, quy tắc “tối đa 4 lỗi” vẫn đúng, nhưng có thêm nhiều lỗi mới cộng chung vào con số đó. Quên chỉnh gương và quên xi nhan là hai lỗi rất dễ mắc.
Từ 1/1/2028 có thêm bài số 2: thí sinh đi hai vòng qua 11 tình huống mô phỏng giao thông thật (rẽ trái, rẽ phải, đèn đỏ, nhường người đi bộ, vượt xe, tình huống nguy hiểm, đường sắt…), không quá 5 phút, cũng cần từ 80/100. Ở bài này, bánh xe đè lên vạch giới hạn là lỗi đình chỉ, không còn trừ 5 điểm như bài trong hình. Thí sinh phải mặc bảo hộ khuỷu tay, đầu gối; không dừng đúng vị trí ở đèn đỏ, người đi bộ, đường sắt cũng bị đình chỉ.
Nếu bạn định thi trong năm 2026 hoặc đầu 2027, nên đăng ký sớm để thi theo bài 4 hình hiện tại.
Một lượt thi thực hành diễn ra thế nào?
Biết trước trình tự giúp bạn bớt run và không bị đình chỉ vì đi sai thứ tự:
- Gọi tên, kiểm tra giấy tờ: hội đồng gọi theo danh sách, đối chiếu căn cước. Thí sinh nhận xe và số báo danh, thường được gắn trên áo hoặc trên xe.
- Chuẩn bị tại vạch xuất phát: đội mũ bảo hiểm, cài quai; nổ máy, vào số. Từ 1/3/2027, đây là lúc phải chỉnh gương, bật xi nhan và ngoái đầu quan sát hai bên.
- Nghe hiệu lệnh và xuất phát: đi vào hình số 8, vòng hết theo chiều quy định rồi ra cửa ra.
- Đi tiếp ba hình còn lại theo thứ tự: đường thẳng, đường có vạch cản, đường gồ ghề. Không được bỏ hình hay quay lại.
- Kết thúc và nghe kết quả: loa báo tổng điểm; kết quả được ghi vào biên bản để thí sinh ký xác nhận.
Trong lúc đi, mỗi lần mắc lỗi loa sẽ báo ngay. Đừng hoảng: cứ bình tĩnh đi tiếp. Chỉ những lỗi đình chỉ mới làm bài thi dừng lại.
Kích thước sân thi và vì sao hay đè vạch ở hình số 8
Hình số 8 là nơi thí sinh mất điểm nhiều nhất, vì vòng cua hẹp hơn nhiều người nghĩ. Với hạng A1, vòng số 8 rộng vừa đủ cho xe số phổ thông vào cua nếu đi đúng tốc độ và đúng điểm vào cua. Kích thước cụ thể từng hạng và cách vẽ hình để tập ở nhà có trong bài kích thước vòng số 8 thi bằng lái xe máy.
Ba nguyên nhân đè vạch phổ biến:
- Vào cua quá sớm hoặc quá muộn: bánh sau cắt vào vạch trong, hoặc bánh trước văng ra vạch ngoài.
- Đi quá chậm: xe chòng chành, phải đánh lái liên tục, dễ đè vạch và chống chân.
- Nhìn xuống bánh xe: mắt nhìn gần làm tay lái giật. Hãy nhìn về phía điểm sẽ đi tới.
Cách đi để không chạm vạch
Hình số 8
- Chọn số phù hợp: đa số người thi đi số 2 với xe số. Nếu chưa quen côn tay, giữ ga đều là quan trọng nhất. Xem thêm bài thi bằng lái xe máy đi số mấy.
- Giữ ga đều, không bóp phanh trong cua: phanh trong cua làm xe mất thăng bằng.
- Đi bám giữa làn: để chừa khoảng trống hai bên cho bánh trước và bánh sau.
- Nhìn theo hướng cua: đầu và mắt quay theo hướng đi, xe sẽ theo.
- Nghiêng người nhẹ theo xe, không cứng tay.
Đường thẳng
- Nhìn thẳng về cuối đường, không nhìn bánh xe.
- Giữ tốc độ vừa phải, đủ để xe ổn định. Đi quá chậm dễ lạng tay lái.
Đường có vạch cản
- Đi thẳng, đều ga, không phanh gấp trước vạch cản. Bánh xe chỉ cần đi qua, không cần dừng.
Đường gồ ghề
- Giữ số thấp và ga đều để xe không chết máy.
- Đứng hơi nhổm người hoặc ngồi thả lỏng để giảm xóc, không chống chân.
Kinh nghiệm trước ngày thi
- Tập trên sân có kích thước thật ít nhất vài buổi. Tập ngoài đường rộng không giúp bạn quen độ hẹp của vòng số 8.
- Tập bằng xe giống xe thi: ở nhiều sân, xe thi là xe số phổ thông 110 cm³. Hỏi trước loại xe để tập cho quen.
- Tập luôn thói quen mới: chỉnh gương, bật xi nhan, ngoái đầu quan sát trước khi xuất phát. Từ 1/3/2027 đây là nội dung bị chấm.
- Mang đủ giấy tờ: căn cước bản gốc; đội mũ bảo hiểm cài quai đúng cách.
- Đến sớm, xem người thi trước: quan sát xem họ hay đè vạch ở đâu để rút kinh nghiệm.
Chọn nơi thi và đăng ký thế nào xem bài địa điểm thi bằng lái xe máy và đăng ký thi bằng lái xe máy.
Nếu bạn ở TP.HCM và cần người hướng dẫn chuẩn bị hồ sơ, đăng ký lịch thi, Trung tâm Giấy phép lái xe An Tín hỗ trợ tư vấn và chuẩn bị hồ sơ thi bằng lái xe máy, hotline 0945 240 246. Kết quả thi do máy chấm và hội đồng sát hạch của Công an quyết định.
Câu hỏi thường gặp
Thi vòng số 8 được chạm vạch mấy lần?
Không có giới hạn riêng cho vòng số 8. Mỗi lần đè vạch trừ 5 điểm, và tổng điểm cả bài phải từ 80 trở lên. Nếu bạn đè vạch 4 lần ở vòng số 8 thì ba hình sau không được mắc thêm lỗi nào nữa.
Chạm vạch mấy lần thì trượt A1?
Lần thứ 5, nếu không có lỗi trừ điểm nào khác. Nếu đã có lỗi khác (chống chân, chết máy), số lần chạm vạch được phép giảm tương ứng.
Bánh trước đè vạch, bánh sau không đè thì có bị trừ không?
Có. Chỉ cần một bánh đè vạch là máy ghi nhận lỗi trừ 5 điểm. Hai bánh cùng ra ngoài hình thì bị đình chỉ.
Xe chết máy có bị trượt không?
Không trượt ngay, nhưng trừ 5 điểm mỗi lần. Hãy nổ máy lại và đi tiếp. Xe đổ mới là lỗi đình chỉ.
Thi xe máy có được đi xe tay ga không?
Tuỳ sân thi. Thường sân thi bố trí xe số. Một số nơi có xe tay ga cho hạng A1; hãy hỏi trước khi đăng ký nếu bạn chỉ quen đi xe ga.
Trượt thực hành có phải thi lại lý thuyết không?
Theo quy định hiện hành, phần đã đạt được bảo lưu trong thời hạn 1 năm, nên bạn thường chỉ phải thi lại phần trượt. Lịch thi lại theo lịch của nơi sát hạch.
Thi lại thực hành có mất phí không?
Có. Mỗi lần thi lại phải nộp phí sát hạch thực hành theo mức hiện hành, hiện là 70.000 đồng cho hạng A1, A theo Thông tư 154/2025/TT-BTC.
Đi xong mà máy báo đủ 80 điểm thì có chắc đậu không?
Có, nếu bạn không mắc lỗi đình chỉ và phần lý thuyết cũng đạt. Kết quả “Đạt” được ghi vào biên bản sát hạch.
Cần hỗ trợ thi bằng lái xe máy? Liên hệ Trung tâm Giấy phép lái xe An Tín
An Tín hỗ trợ tư vấn và chuẩn bị hồ sơ học, thi, đổi và cấp lại giấy phép lái xe cho người dân tại TP.HCM. Thủ tục và kết quả vẫn do cơ quan Công an giải quyết theo quy định.
- Hotline: 0945 240 246 (24/7)
- Cơ sở 1: 139 Nhật Tảo (Phường 8, Quận 10 cũ), TP.HCM
- Cơ sở 2: 461 Quang Trung (Phường 10, Gò Vấp cũ), TP.HCM